写满故事的桥梁,海河与你我都想了解(下) 写满故事的桥梁,海河与你我都想了解(下)

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写满故事的桥梁,海河与你我都想了解(下)
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  • 日期:2018-04-19 14:57
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从三叉河口开始,沿着海河一路迤逦前行,一桥一景,总让人忍不住想要停下来仔细欣赏。上回只看了一部分,现在继续向塘沽走,完整了解下海河上的桥梁吧。

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直沽桥原名奉化桥,是天津市首座中承式全钢结构拱桥,由法国马克·曼朗设计所和天津城建设计院联合设,于2007正式通车。直沽桥位于海河刘庄桥上游,是中心城区快速路工程南横的一部分,连接河东区大直沽西路和河西区奉化道,该桥全长257.3米,是海河上长度最长的一座桥梁。直沽桥造型优美,结构复杂,尤其是桥上的68片轻盈灵巧的钢结构“花瓣”格外引人注目。


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大光明桥始建于1983年,位于海河开发的中心地带,连接河东区十一经路与和平区曲阜道,是内环线的重要组成部分。2008年5月大光明桥完成改造工程,成为一座精致华美的欧式古典风格桥梁。新的大光明桥以"光明"为主题进行装修,在桥头新建四个欧式的桥头堡,融入神话元素,分别安装以日、月、星、辰为主题的雕塑,桥身颜色是从光明到黑暗再到光明的自然过渡,共同烘托光明、高尚、公平的主题。


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刘庄桥是沟通河西区与河东区的重要过河通道,原称刘庄浮桥,始建1959年,原为开启式木结构浮桥,结船为链,由8只木船编组而成,该址原为刘庄渡口,故名。九河下梢天津卫,三道浮桥两道关,其中一道就是这刘庄浮桥。1976年,刘庄桥改建为开启式钢丝网水泥船浮桥,1991年,在原址改建跨越海河的独塔斜拉桥,浮桥的建筑形式在这里成为历史,但刘庄浮桥的名字一直流传至今,每到红嘴鸥迁徙的时节更添一抹灵动的风景,让人忍不住拍照留念。


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光华桥是中环线上横跨海河的交通枢纽桥梁,位于新围堤道和东兴路之间,是河西、河东两区间一条重要的跨河通道。该桥始建于1977年,原名四新桥,2007年完成改造工程,桥身两侧各添一座螺旋状的人行楼梯,连接亲水堤岸。重新装修的光华桥整体以高级灰色为主色调,简洁而高雅,现代风格材料呈现出金属质感。桥的主跨梁像一艘巨型航母横卧在海河上,绵延不断的底部装饰与上部栏杆设计一气呵成,具有超时代气息,凸显了高科技时代特色,使景观效应、功能使用在设计中得到统一实现。


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国泰桥于2012年正式通车,采用了与世界名桥澳大利亚悉尼国家大剧院桥相同的建筑形式,该桥跨越海河东西两岸, 一是改善海河两岸交通状况,另一是以人为本, 改善美化海河周边环境,点缀海河风景。国泰桥主桥上部钢拱结构如一道美丽的彩虹,并用钢索直拉桥身,整体风格简洁大气。桥两端均设有观光台,游人可搭乘桥梁两侧的电梯到达“彩虹”之上,一览周围的美景。


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富民桥位于光华桥与海津大桥之间,于2008年建成通车,是连接河西、河东两区的重要跨河通道。富民桥结构体系独特,主桥是机动车通道,行人通道独设计在主桥桥下,由多颗工字钢斜拉支撑,犹如一座吊桥,形成了桥下桥的独特结构。桥塔为高58米独柱,主跨主缆采用三维空间线形,在立面及平面皆为抛物线,这一结构形式为国内首创,施工中的空间索定位、计算机全程模拟计算、等技术也将是国内首次应用。


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春意桥位于天钢柳林地区城市副中心,是一座跨海河桥,地处快速路海津大桥与雪莲南路吉兆桥之间,南北向沟通津塘路与大沽南路,是海河上游桥梁收官之作。春意桥于2013年完工,在南北向沟通津塘路与大沽南路,对于缓解快速路海津大桥的交通压力,疏导海河两岸的过河交通,为天钢柳林地区城市副中心的规划实施发挥积极作用。


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吉兆桥位于中心城区中环线和外环线之间,连接东丽区和津南区,2013年全面通车,改变海津大桥至外环线段没有桥梁的状况,对缓解周边道路拥堵,完善河东二号桥地区与河西柳林地区的路网起到重要作用。2017年,吉兆桥获得第十四届中国土木工程詹天佑奖,是此次评选中本市唯一的获奖工程。


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海门大桥位于滨海新区塘沽街,于1985年建成通车,是我国目前开启跨度最大、提升高度最高的直升式钢结构跨河桥。早在明代,这里作为“海门”,就成为天津八景之一。如今,巨桥飞起,桥上车水马龙,桥下碧水泛舟,鱼贯而行,远处千帆竞发,恰似繁星点点。特别是入夜,无数彩灯齐放,水中彩影婆娑,大桥宛如一条巨大的彩龙在飞舞,使人心驰神往,惬意非常。


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海河大桥在2002年竣工通车,位于滨海新区塘沽街渤海海湾西岸,临近海河入海口,由两座独塔斜拉桥组成,是滨海新区沟通南北货运的主要通道,也是保证南疆物流中心正常运作的重要通道。由于靠近滨海新区的临港工业区和天津港散货物流中心,从建成开始,海河大桥就成为了滨海新区海滨大道“咽喉”工程,成为沟通天津滨海新区几大功能区的要塞。


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九河下梢天津卫,拥有丰富的水系资源,造就多样的桥梁景观。中国著名桥梁专家茅以升曾经说过,几乎全国的开合桥都集中在天津,这不能不算是天津的一种“特产”。如果把海河以及流经天津的南运河、北运河,子牙河、大清河上的桥梁加在一起,总共有一百多座,这在全国大城市中是屈指可数的。海河上的桥梁不仅记录着海河的故事,更见证着城市的发展。桥还在建设,关于海河的故事仍在继续。


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